Daewoo Kalos 1.2 газ-бензин. Корейская сборка. Авто в руках 3 года. По кузову есть пару жуков и низ дверей (водительская и пассажирская). Есть потёртости на заднем бампере ( во дворе зацепили) По свету всё горит, моргает. Из нового Грм, ролик помпа (8000 км назад). Маслосъёмные колпачки, регулировка клапанов. Тормоза диски и колодки новые, подвеска вообще всё новое (все сайленблоки, амортизаторы, пружины). Выхлопная система средняя и задняя банка меньше года. Резина зима перед новая, зад на 1 сезон хватит. 4 летних колеса на штампах в идеальном состоянии и 2 резины ещё на сезон. Днище у авто не варилось, дыр нет и не предвидяться. Теперь из минусов: 1)Горит чек, ругаеться на клапан ЕГР и датчик положения распредвала, датчики поменял год назад на новые, но ошибка всё равно выскакивает, пришли к мнению что из-за газового оборудования, на езду ни как не влияет. 2)Главная беда авто - нужно поменять впускной коллектор (50р на разборке) на моём микро трещина и есть подсос воздуха, при заводке авто на холодную нужно подержать пидаль газа 30 сек. И из за этого коллектора иногда на светофоре можно увидить плавающие обороты до 1200, но не услышите т. к. двигатель очень тихо работает. На езду это тоже ни как не влияет, просто бесит самого водителя)) 3) Т. О. закончилось 07.11.2024. Хотел пройти ( до этого проходила сама, чек сбрасывал перед прохождением) Но, оказалось что моему ГБО 15 лет и нужен по нововведением паспорт на баллон, а он выдаётся балонам моложе 15 лет, в общем из-за ГБО тех. осмотр авто не пройдёт, или новый баллон ставить или этот на свалку. Стоимость газа в цене авто нет. 4) Начал загараться датчик АБС, не всегда. Не думаю что там что то серьёзное. Авто довезет куда угодно! Продаётся авто по причине что просто нет денег ей дальше заниматься. Цену вижу в , на все выше перечисленные нюансы скину. В общем торг до слез.