Хороший японец , много всего сделано(промыта система охлаждения, залит свежий антифриз, заменён рк-к цепи грм, заменены рк-к ступичный подшипник, 2000 назад заменён воздушный фильтр , масло Эльф, масло в редукторе, свечи NgK оригинал под газ, высовольтные провода, куча крышек , фишек , проводов , патрубоков , почищены все датчики , дроссельная заслонка , отрегулирован газ, все колёса отбалансированы и преведы в порядок и много другое) Расход бензин 10-11 л( как по журналу) Расход газа Гбо4 - 13.5-14.8 л (баллон стоит под днищем, так что на объём салона не влияет) Два комплекта колёс , литьё лето 2 колеса куплены летом , 2 колеса ещё побегают , зима на железе в целом в хорошем состоянии для наших зим ещё побегают. Кузов днище целое , стаканы, лонжероны целые , сквозного ничего нет, рыжики , сколы , жучки (стандар для возрастного японца) пострадала одна арка на парковке в неравном бою с каким то анонимом , который Протер машину и слинял успешно. В целом кузов крепки. Люк на весле работает , не течёт , раздвижка отрегулирована и хорошо работает , кстати в есть абсолютно рабочий стеклоподъемник на весле. Задний доп ряд седений на месте , снят и отдыхает в гараже в полном комплекте , салон в нормальном состояние для этой машины. На лобовом есть 2 трещины , на ТО не влияет , проходила и с этим изъяном. Местами все равно нужно приложить руки , авто не новый Причина продажи смена рода деятельности , другой авто уже приобретён , в этом нет нужды , торг у капота до последней слезы , продажа только через гаи , машина пока что на номерах.